从政治到经济，韩国一直在努力！不仅卖的一手好面膜，连甩锅都甩的这么6！这不，连国内的雾霾也怪“从北京飘过来”！大写的“服”！
北京时间3月29日下午，英国《金融时报》报道，韩国已加入全球污染最严重国家行列，今年前几个月的空气污染程度飙升至创纪录的水平。
一直以来，韩国媒体报道雾霾时，言必称“来自中国”，“北京空气这么差，韩国离中国这么近，韩国雾霾当然是中国惹的祸”，甚至连直升机撞上高楼也埋怨是因为“中国产的雾霾”。
实际上，迄今为止，韩国国内乃至国际上没有任何一项官方研究数据，能够为“韩国雾霾来自中国”的论调提供数据支撑。
甚至连韩国官方都无法指出近年来影响首都圈PM2.5值最重要的原因，这才让“PM2.5浓度暴增主要源于烤鱼”成为韩国民众的一大笑柄。
直到进入2017年以来，随着韩国国内污染源调查数据的流传开，才使得舆论和民众大吃一惊，原来韩国国内因素才是“主犯”，中国很可能是“躺着中枪”。
资料显示，以1980年为起点，截至2015年韩国能源消费增长了7.2倍，排放总量增长了5.3倍，达到6.5亿吨，仅次于中国、美国、印度、俄罗斯，日本、德国，占全球排放总量的1.9%。
据韩国官方统计，“柴油车”和“制造业工厂”分别是首都圈和韩国全国PM2.5的第一大污染源。特别是首尔地区，可吸入颗粒物排放量的40%以上都出自老旧的柴油车。
目前，韩国政府运营着53座燃煤发电厂，并计划未来5年再建设20座，老旧电厂则将在2025年之前被关闭。从2005年到2016年，韩国的燃煤发电能力增加了近95%。
燃煤发电约占韩国发电量40%，这种矿物燃料的燃烧是二氧化碳排放和烟雾的来源之一。而韩国的能源官员还在推动发展更多燃煤电厂。与此同时，由于安全方面的担忧，核电份额从2005年的40%降至30%。
从全球范围来看，韩国以全球0.68%的人口，消耗了全球2.6%的石油（全球第8）、2.2%的煤炭（全球第7）以及1.3%的天然气（全球第19）。
所以，分析韩国空气质量下降的真正原因，周边国家的影响固然存在，但更应当从自身多方面因素进行考虑。譬如：
韩国群山环绕的盆地地形较多，并不利于大气扩散；韩国汽车数量的逐年增加，尾气排放量也大幅度上升；冬季取暖排放的污染物也是PM2.5的来源；化石能源消费量的高速增长进一步加重空气污染等等。
据悉，持续追踪空气污染的网站AirVisual本周发现，三座韩国城市跻身全球十大污染城市，而中国城市却没有入选。不止如此，有害雾霾最近已连续数周萦绕在首尔上空，这座城市在每日排名中名列全球三大污染最严重城市。
韩国媒体只是一味地将责任推卸给中国，非但不能缓解本国的空气质量状况，反而不断加深两国民间的误解，实属不明智的行为。
韩国庆熙大学教授KimDong-sul表示：“大多数污染物来自我们的生活环境，但政府多年来一直怪罪到汽车、中国，甚至烹饪鲭鱼头上。”
首尔市立大学环境工程教授KimShin-do也说：“政府一边将责任推诿给中国，一边坐视不管。”
不管怎么样，韩国的雾霾严重起来已经是时间问题，而韩国所谓的“中国雾霾威胁论”也在日益明朗的调查中不攻自破。
现在，中国网友终于可以名正言顺的怼回去：
韩国雾霾，这个锅我们不背！
| |
友情链接 |
申请友情链接：service#cpeee.com |
|
|
| | | | | | |
QQ在线：51311961 |
 |
|
|
更多
