| 一、项目基本情况 |
1.招标条件：本招标项目新建济南至莱芜高速铁路工程（项目名称）已由山东省发展和改革委员会以《山东省发展和改革委员会关于新建济南至莱芜高速铁路可行性研究报告的批复》（鲁发改交通【2017】865号批准建设，项目业主为济南交通发展投资有限公司，建设资金自筹，招标人为济南交通发展投资有限公司、济莱高速铁路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目“四电”系统集成及相关工程施工监理进行公开招标。
2.项目概况：新建济南至莱芜高速铁路位于山东省中部，线路起于济南东站，经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区，终于钢城站，正线全长117.503km。设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计行车速度为350km/h。桥梁53座48.001km，隧道24座42.984km，桥隧总长90.985km，桥隧比例77.4%。（以上工程量以正式施工图为准）
3.项目主要技术标准
（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350km/h；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0m；（5）最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；（6）最大坡度：20‰；（7）到发线有效长度：650m；（8）列车运行控制方式：自动控制；（9）调度指挥方式：综合调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。
4.计划工期：建设工期约22个月，具体详见招标文件。
5.招标标段划分
新建济南至莱芜高速铁路工程“四电”系统集成及相关工程施工监理招标共划分1个标段为JLSDJL-1。 |
| 内容：新建济南至莱芜高速铁路工程“四电”系统集成及相关工程施工监理 | |
二、投标条件
二、投标条件
1.投标人资格要求：
（1）中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
（2）资质要求：具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质。
（3）业绩要求：近3年（2018年1月3日至2021年1月3 日,以合同签订时间为准）以来，承担不少于1项设计时速350km/h高速铁路 "四电"系统集成工程监理业绩和铁路房建工程监理业绩。
（4）总监理工程师要求：注册监理工程师，四电相关专业高级及以上技术职称，5年以上总监理工程师工作经验，主持完成过1项及以上设计时速350km/h的铁路客运专线项目"四电"相关工程监理工作。
（5）信誉要求：近3 年（2018年1月3日至2021年1月3 日）投标人未被"信用中国"网站（ www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人记录名单。
2.本项目不接受联合体投标。
3.投标人不得与所监理项目施工单位有隶属关系或者其他利害关系，有隶属关系或者其他利害关系的监理单位需放弃监理项目的投标或中标。 |
| 三、招标范围 |
新建济南至莱芜高速铁路工程“四电”系统集成及相关工程施工监理，招标范围包括济莱高铁范围内的通信、信号、电力、电气化、防灾、信息、独立的“四电”生产房屋、“四电”通站通所道路等相关工程施工期间和缺陷责任期期间的监理工作。
按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法（2017）30号文）概（预算）章节表对应，包括：第一章拆迁及征地：青苗补偿，第四章隧道及明洞：隧道照明、隧道消防，第六章通信、信号、信息及灾害监测，第七章电力及电力牵引供电，第八章房屋：其他房屋，第九章其他运营生产设备及建筑物：站场附属工程，第十章大临工程：过渡工程，第十一章其他费用：营业线施工配合费、安全生产费等。 |
| 四、合格投标人确定方法 |
| 基本条件合格制。 |
| 五、招标文件的获取 |
另行通知。
凡有意参加投标者，应当在相关网站公开企业。 |
| 六、投标文件的提交 |
| 详见招标文件。 |
| 八、凡有意参加投标者，请在2021年01月08日前进行投标信息填报。 |
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| 公告时间:2021年01月04日 - 2021年01月08日 |
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